Opis
Automobilový strmeňový strmeň je kľúčovým komponentom, ktorý sa používa na opravu a prevádzku brzdového strmeňa v automobilovom brzdnom systéme . Táto časť je zvyčajne vyrobená z hliníkovej zliatiny alebo ocele a má dostatočnú pevnosť a tepelnú odolnosť, aby odolala vysokej teplote a tlaku generovaným počas brzdenia {}}, je spojená s brzdovým prietokom, aby sa zaistilo, že priepasť v podniku priepasti. čím generuje dostatočné trenie na spomalenie alebo zastavenie auta .
Funkcie
Technológia obrábacieho obrábania
Automobilový strmeň Časť používa CNC obrábanie centra na dokončenie presného štrukturálneho obrábania, vrátane vŕtania, mletia, poklepania a iných procesov {. prostredníctvom CNC obrábania, geometrickej tolerancie kľúčových častí kľúčového stromu je možné ovládať v rozsahu ± 0 .}}}}} 01mm. Poloha diery atď. . s brzdovým diskom a brzdovým podložkou.
Pevnosť materiálu a tepelná stabilita
Teleso strmeňa je vyrobené z hliníkovej zliatiny (napríklad 6061- t6) alebo liatinového materiálu a jeho pevnosť v ťahu dosahuje 310 MPa a 200 MPa a pevnosť výnosu spĺňa požiadavky žiadnej plastickej deformácie žiadnej plastickej deformácie v rámci nepretržitej sily s vysokým zaťažením. Rozsah brzdnej prevádzkovej teploty (asi 150 stupňov ~ 250 stupňov) .
Dizajn štruktúry tepelného riadenia
Celiper je navrhnutý s ventilačnými kanálmi alebo tepelnými izolačnými drážkovými štruktúrami a spracováva sa s keramickými povlakmi a vysokou tepelnou vodivosťou kovovými materiálmi na reguláciu cesty vedenia tepla a zníženie rýchlosti zvyšovania teploty vo vnútri strmeňa {{-25 Rýchlosť teploty v porovnaní s tradičnou rýchlosťou teploty s tradičnou s tradičnou teplotou s tradičnou s tradičnou pomocou tradičnej s tradičnou s tradičnou s tradičnou s tradičnou s tradičnou s tradičnou s tepelnou štruktúrou sa môže redukovať 18% {} Štruktúra . Útlmenie brzdnej sily sa riadi v priebehu 10% pri nepretržitom brzdení viac ako 10 -krát, čím sa udržiava stabilný výstup brzdovej sily .
Ľahká štruktúra
Celiper odstraňuje oblasti, ktoré sa nesie načítané, prostredníctvom topologickej optimalizácie a dutiny a používa zliatinu z hliníka alebo kompozitné kovové materiály na nahradenie tradičného liatiny {{{}} Hmotnosť hliníkových strmeňov je zvyčajne v rozsahu 1 . 5 ~ 2,0 kg, čo je asi 30% ľahké ako liatie železo. Zníženie hmotnosti komponentov bez obetovania pevnosti pomáha znižovať frekvenciu nevyspelých vibrácií, zlepšiť výkon kontaktu kolies a rýchlosť brzdnej odozvy
Populárne Tagy: Automobilový strmeň, Čína výrobcovia, dodávatelia, továreň, továreň, automobilové diely Vákuová linka Výrobavodorovné obrábanie
