Pokiaľ ide o vylepšenie výkonu motora, jednou z najdôležitejších komponentov, ktoré sa často dostávajú pod bodové svetlo, je hlava valca motora. Ako popredný dodávateľ hlavy valcov motorov som mal tú česť svedčiť o tom, že by transformačný vplyv mohli mať tieto časti na celkový výkon motora. V tomto blogovom príspevku sa ponoríme do otázky: Koľko zisku výkonu sa dá očakávať z hlavy valca výkonu?
Pochopenie úlohy hlavy valca
Predtým, ako budeme diskutovať o zvýšení výkonnosti, je nevyhnutné pochopiť základnú úlohu hlavy valca v motore. Hlava valca sedí na vrchole bloku motora a tvorí spaľovaciu komoru. V ňom sa nachádza sacie a výfukové ventily, zapaľovacie sviečky a vstrekovače paliva. Návrh a funkčnosť hlavy valca významne ovplyvňujú schopnosť motora nasmerovať vzduch, premiešať ho s palivom, zapáliť zmes a efektívne vylúčiť výfukové plyny.
Hlava valca navrhnutá v studni môže optimalizovať prúdenie vzduchu do a zo spaľovacej komory. Je to rozhodujúce, pretože čím viac vzduchu a paliva je možné zabaliť do komory počas sacieho zdvihu, tým silnejšie bude spaľovanie počas výkonového zdvihu. Podobne účinný tok výfukových plynov zaisťuje, že vyhotovené plyny sa rýchlo odstránia z komory, čím sa vytvára priestor pre ďalší príjem čerstvého vzduchu - palivovej zmesi.
Faktory ovplyvňujúce zisky z výkonu
K ziskom výkonnosti prispieva niekoľko faktorov, ktoré je možné dosiahnuť hlavou valca výkonu. Patria sem:
1. Návrh portu
Príjem a výfukové otvory v hlave valca sú dráhy, cez ktoré prúdia vzduchové a výfukové plyny. Hlava výkonného valca zvyčajne obsahuje optimalizované návrhy portov. Hladké, dobre - tvarované porty s pravým prierezom - oblasť sekcie môže znížiť obmedzenia prúdenia vzduchu. To umožňuje väčší objem vzduchu a paliva vstúpiť do spaľovacej komory a rýchlejšie vyhostenie výfukových plynov. Napríklad starostlivo navrhnutý sací port môže vytvoriť vírivý účinok v prichádzajúcom vzduchu - palivovej zmesi, ktorá podporuje lepšie miešanie a úplné spaľovanie.
2. Veľkosť a konfigurácia ventilu
Väčšie ventily môžu zvýšiť prietokovú plochu pre vzduchové a výfukové plyny. Hlava výkonného valca môže mať v porovnaní so hlavnou hlavou valca väčší príjem a výfukové ventily. Konfigurácia ventilu, ako napríklad počet ventilov na valec (napr. 4 - ventil vs. 2 - dizajn ventilu), môže tiež ovplyvniť výkon. Dizajn viacerých ventilov vo všeobecnosti umožňuje lepšie riadenie prúdenia vzduchu a efektívnejšie spaľovanie.
3. Dizajn spaľovacej komory
Tvar a veľkosť spaľovacej komory zohrávajú dôležitú úlohu pri určovaní účinnosti spaľovania. Dobre navrhnutá spaľovacia komora môže podporovať rýchle a úplné spaľovanie zmesi vzduchu - paliva. To vedie k zvýšenému výkonu a lepšej spotrebe paliva. Napríklad kompaktná a dobre v tvare spaľovacia komora môže znížiť cestovnú vzdialenosť plameňa, čo vedie k efektívnejšiemu popáleniu.
4. Materiál a kvalita výroby
Materiál použitý na výrobu hlavy valca a kvalita výrobného procesu môže tiež ovplyvniť výkon. Materiály s vysokou kvalitou, ako sú zliatiny hliníka, ponúkajú lepšie vlastnosti rozptyľovania tepla v porovnaní s liatinou. To pomáha udržiavať chlad v chladení, najmä za podmienok vysokej výkonnosti. Presná výroba zaisťuje, že prístavy, ventily a spaľovacie komory sú presne opracované, čo minimalizuje akýkoľvek potenciál pre úniky alebo prerušenia prúdenia vzduchu.
Kvantifikácia ziskov výkonu
Skutočné zvýšenie výkonu z hlavy valca výkonného motora sa môže veľmi líšiť v závislosti od pôvodného návrhu motora, špecifických úprav pre hlavu valca a celkového nastavenia motora. Môžeme sa však pozrieť na niektoré všeobecné oblasti, v ktorých sa bežne vyskytujú zlepšenia:
1. Zvýšenie výkonu koní
Jedným z najvýraznejších ziskov z výkonu je zvýšenie výkonu koní. Optimalizovaná hlava valca v studni môže zlepšiť objemovú účinnosť motora, čo mu umožňuje spaľovať viac paliva a vzduchu za cyklus. V priemere môže vylepšenie výkonnostného valca hlavy viesť k zvýšeniu konských síl o 10% - 30%. Napríklad v prirodzene nasávanom motore s originálnym výkonom 200 konských síl by inovácia hlavy valca mohla potenciálne zvýšiť výkon na 220 - 260 koní.
2. Zlepšenie krútiaceho momentu
Krútiaci moment je rotačná sila produkovaná motorom a je rozhodujúca pre zrýchlenie a odťahovanie. Hlava výkonného valca môže vylepšiť výstup krútiaceho momentu, najmä v RPM v strednom rozsahu. Zlepšením účinnosti prúdenia vzduchu a spaľovania môže motor vytvárať väčšiu silu pri nižších a stredných rýchlostiach. To má za následok lepšiu reakciu na plyn a príjemnejší zážitok z jazdy. Zisky krútiaceho momentu 10% - 25% nie sú neobvyklé s aktualizáciou hlavy valca.
3. Palivová účinnosť
Prekvapivo môže hlava výkonného valca tiež zlepšiť palivovú účinnosť. Ak je proces spaľovania efektívnejší, motor môže z paliva extrahovať viac energie. To znamená, že sa zbytočne premrhá menej paliva a motor môže dosiahnuť lepšie míle na galón. Aj keď zisky palivovej účinnosti nemusia byť také dramatické ako zlepšenie výkonu a krútiaceho momentu, stále môžu byť z dlhodobého hľadiska významné.
Skutočné - príklady sveta
Pozrime sa na pár skutočných príkladov sveta, aby ste ilustrovali zvýšenie výkonnosti z hlavy valca výkonu.
Príklad 1: Malý - posunový štyri valcový motor v kompaktnom aute. Pôvodný motor vyrobil 120 koní a krútiaci moment 110 lb - ft. Po vylepšení na hlavu výkonného valca s optimalizovanými portmi, väčšími ventilmi a vylepšenou konštrukciou spaľovacej komory sa výkon motora zvýšil na 140 (nárast o 16,7%) a krútiaci moment vzrástol na 125 lb - ft (zvýšenie o 13,6%). Vodič si tiež všimol mierne zlepšenie palivovej účinnosti, pričom auto dosiahlo na diaľnici ďalšie 2 - 3 míle na galón.
Príklad 2: Motor V8 vo svalovom aute. Akciový motor mal výkon 350 koní a krútiaci moment 380 lb - ft. Po inštalácii hlavy s vysokým výkonom valca vyskočila konský výkon na 420 (zvýšenie o 20%) a krútiaci moment sa zvýšil na 440 lb - ft (zvýšenie o 15,8%). Zrýchlenie vozidla sa výrazne zlepšilo a pri všetkých RPM sa stal citlivejším.
Komplementárne komponenty
Zatiaľ čo hlava valca výkonného motora môže ponúknuť značné zvýšenie výkonu samostatne, môže byť ďalej vylepšená, keď je spárovaná s inými komponentmi s vysokým výkonom. Napríklad vylepšené sacie potrubie môže pracovať v tandeme s hlavou valca, aby sa zlepšil prietok vzduchu do motora. Podobne aj výfukový systém s vysokým výkonom môže zabezpečiť, aby výfukové plyny boli rýchlo a efektívne vylúčené.
Je tiež dôležité si uvedomiť, že pri vylepšovaní hlavy valca bude možno potrebné upraviť alebo vylepšiť aj ďalšie komponenty motora. Napríklad, možno bude potrebné vymeniť vačkový hriadeľ tak, aby zodpovedal zvýšeným schopnostiam prúdenia vzduchu novej hlavy valca. Okrem toho bude možno potrebné prekalibrovať systém vstrekovania paliva, aby sa poskytlo správne množstvo paliva pre zlepšený proces spaľovania.
Súvisiace automatické diely
Okrem hlavy valcov motora existujú aj ďalšie automatické časti, ktoré môžu prispieť k celkovému výkonu motora. Viac informácií o týchto častiach nájdete na nasledujúcich odkazoch:
Kontakt pre obstarávanie
Ak máte záujem preskúmať výkonnostné výhody našich vysokokvalitných hlavičiek valca motorov, odporúčame vám, aby ste sa k nám oslovili. Náš tím odborníkov je pripravený vám pomôcť pri hľadaní správnej hlavy valca pre vaše konkrétne požiadavky na motor a výkonnosť. Či už ste profesionálny pretekár, ktorý hľadá maximálnu energiu alebo nadšencami automobilov, ktorý sa snaží vylepšiť vášho každodenného vodiča, máme produkty a znalosti, ktoré vám pomôžu dosiahnuť vaše ciele. Kontaktujte nás ešte dnes a začnite proces obstarávania a posuňte výkon vášho motora na ďalšiu úroveň.
Odkazy
- Heywood, JB (1988). Základy vnútorného spaľovacieho motora. McGraw - Hill.
- Taylor, CF (1966). Interný spaľovací motor v teórii a praxi. MIT Press.
- Stone, R. (1999). Úvod do vnútorných spaľovacích motorov. Spoločnosť automobilových inžinierov.