Hej! Ako dodávateľ blokov valcov motora som bol v hre už dosť dlho a viem niečo alebo dve o tom, čo je potrebné na to, aby sa tieto rozhodujúce časti strojovo zaoberali. Poďme sa teda ponoriť priamo do požiadaviek na obrábanie bloku valca motora.
Výber materiálu
Po prvé, materiál bloku valca motora je veľmi dôležitý. Väčšinu času používame liatinovú alebo hliníkovú zliatinu. Liatina je známa svojou vysokou pevnosťou a dobrým odporom opotrebenia. Dokáže zvládnuť vysoké tlaky a teploty vo vnútri motora bez ľahko deformovania. Hliníková zliatina je na druhej strane ľahšia. To pomáha znižovať celkovú hmotnosť motora, čo zase zvyšuje palivovú účinnosť.
Keď si vyberieme materiál, musíme tiež premýšľať o nákladoch. Liatina je zvyčajne lacnejšia, ale je ťažšia. Hliníková zliatina je drahšia, ale ponúka lepší výkon z hľadiska hmotnosti. Na základe toho, čo zákazník potrebuje, musíme udržať rovnováhu. Napríklad, ak zákazník hľadá vysoko výkonný závodný motor, zliatina hliníka môže byť spôsob, ako ísť. Ale pre pravidelné osobné auto by liatina mohla byť nákladom - efektívnejšou možnosťou.
Precízne obrábanie
Akonáhle máme správny materiál, presné obrábanie je názov hry. Valcové otvory, ktoré sú otvormi, kde sa piesty pohybujú hore a dole, musia byť opracované s extrémne vysokou presnosťou. Priemer otvorov valca musí byť v rámci veľmi tesnej tolerancie, zvyčajne v rozsahu niekoľko tisícin palca. Akákoľvek odchýlka od tejto tolerancie môže viesť k problémom, ako je zlá kompresia, únik oleja a znížený výkon motora.
Povrchová úprava otvorov valca je tiež rozhodujúca. Hladká povrchová úprava pomáha znižovať trenie medzi krúžkami piestov a stenami valca. To nielen zlepšuje účinnosť motora, ale tiež rozširuje životnosť piestov a krúžkov. Na dosiahnutie správneho povrchového povrchu používame špeciálne techniky obrábania.
Ďalším dôležitým aspektom presného obrábania je zarovnanie valcových otvorov. Musia byť navzájom dokonale rovnobežné a kolmo na os kľukového hriadeľa. Ak je zarovnanie vypnuté, môže spôsobiť nerovnomerné opotrebenie piestov a krúžkov a môže dokonca viesť k zlyhaniu motora. Používame pokročilé meracie nástroje, ako sú súradnicové meracie stroje (CMM), aby sme zaistili, že zarovnanie je na mieste.
Obrábanie montážnych povrchov
Blok valca motora má niekoľko upevňovacích povrchov pre komponenty, ako je hlava valca, olejová v panvici a prevodovka. Tieto montážne povrchy musia byť ploché a hladké. Plochý povrch zaisťuje dobré tesnenie medzi blokom valca a ostatnými komponentmi, čím zabraňuje úniku oleja a chladiacej kvapaliny.
Používame frézovacie stroje na vybavenie týchto montážnych povrchov. Po frézovaní často vykonávame operáciu mletia povrchu, aby sme dosiahli požadovanú rovinnosť a povrchovú úpravu. Tolerancia rovinnosti pre tieto montážne povrchy je zvyčajne veľmi prísna, často v niekoľkých mikrónoch.
Vŕtanie a poklepanie
V bloku valca motora je veľa dier pre veci, ako sú chladiace priechody, ropné pasáže a skrutky. Vŕtanie týchto dier so správnym priemerom a hĺbkou je nevyhnutné. Na presné vŕtanie týchto otvorov používame vŕtacie lisy a CNC obrábkové centrá.
Klepnutie je tiež dôležitým procesom. Klepnutím vytvára vnútorné závity v otvoroch, takže skrutky môžu byť zasiahnuté. Kvalita závit je rozhodujúca pre správnu inštaláciu a zadržiavanie komponentov. Ak závity nie sú správne rezané, skrutky sa nemusia správne utiahnuť, čo môže viesť k voľným komponentom a potenciálnym problémom s motorom.
Tepelné spracovanie
Tepelné spracovanie sa často používa na zlepšenie mechanických vlastností bloku valca motora. V prípade liatinových blokov môže tepelné spracovanie zvýšiť tvrdosť a pevnosť materiálu. To pomáha bloku vydržať vysoké napätie a teploty generované počas prevádzky motora.
Bloky zliatiny hliníkovej zliatiny majú tiež úžitok z tepelného spracovania. Tepelné spracovanie môže zlepšiť štruktúru zŕn hliníka, vďaka čomu je odolnejšia voči únave a korózii. Existujú rôzne typy procesov tepelného spracovania, ako je žíhanie, ochladenie a temperovanie, a vyberieme ten pravý na základe materiálu a špecifických požiadaviek bloku valca motora.
Kontrola kvality
Počas procesu obrábania je nevyhnutná kontrola kvality. Máme tím inšpektorov kontroly kvality, ktorí používajú rôzne nástroje a techniky na kontrolu rozmerov, povrchovej úpravy a vlastností materiálových valcov valcov.
Okrem použitia CMMS na rozmerovú kontrolu používame aj metódy deštruktívneho testovania, ako je ultrazvukové testovanie a testovanie magnetických častíc na detekciu akýchkoľvek vnútorných defektov v blokoch. Vykonávame tiež chemickú analýzu, aby sme zaistili, že materiálová zloženie spĺňa špecifikácie.
Súvisiace automatické diely
Ak ste na trhu s inými automobilovými časťami, dostali sme vás. Dodávame tiežAutomatický pomocný rám,Automobilový strmeňaPrevodovka. Tieto časti sú tiež opracované s rovnakou vysokou úrovňou presnosti a kvality ako naše bloky valca motora.
Poďme obchodovať
Ak vás zaujíma naše bloky valcových motorov alebo niektoré z našich ďalších automatov, radi by sme sa od vás dozvedeli. Či už ste výrobca automobilov, opravovňa alebo individuálny nadšenec, môžeme vám poskytnúť vysoké - kvalitné diely, ktoré potrebujete. Stačí nás osloviť a my môžeme začať diskutovať o vašich konkrétnych požiadavkách a o tom, ako ich môžeme splniť.
Odkazy
- „Dizajn automobilového motora“ od Jacka Erjaveca
- „Výrobné inžinierstvo a technológie“ od S. Kalpakjian a Sr Schmid